隨著經濟發(fā)展水平的提高，如：坐式減震器，彈簧式減震器，減震器底座等，外觀上帶來了極大的方便 對我們的生活。 降噪的最大好處是可以確保人們的正常生活。 坐式減震器通?？梢詽M足高速離心機的減震要求。 減震器結構固定后，橡膠硬度越高，臨界速度越高。 硬度過低的減震器不能滿足要求，容易損壞。

  在離心機的設計中，通常使用主動阻尼和被動阻尼的組合。 對于高速離心機，可以從三個部分考慮減震：

  （1）主軸軸承座設計為柔性減振型。

  （2）整個傳動系統(tǒng)與車架之間的柔性連接；

  （3）主軸與柴油發(fā)電機之間的柔性連接；

  除上述三個部分外，坐式減震器采用柔性阻尼形式，在旋轉頭和主軸之間可以使用彈性接頭。 它可以進一步吸收振動。 除了隔振外，各種阻尼措施還降低了旋轉系統(tǒng)的臨界速度，從而使工作速度遠離臨界速度。 這就是為什么某些高速離心機主軸很粗糙且時間不長，而整個系統(tǒng)仍在高于臨界速度下運行的原因。