2020-03-10 17:30
怎么拆雅馬哈鬼火前減震器壞對行車的影響
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檢測對象是在建橋梁的現(xiàn)澆箱梁頂部和底部的減震器。減震器由直徑10厘米的塑料和19根鋼纜制成。檢測目的和檢測方法測試目的:減震器廠家介紹該測試的目的是了解減震器灌漿的緊湊性,并為判斷減震器灌漿的質(zhì)量提供依據(jù)。檢測方法:采用GPR和TD-BWG兩種方法進行檢測,提高檢測的科學(xué)性和可靠性。探地雷達儀器配備1.6GHZ天線。混凝土中的雷達波速為12 cm / ns,1.6 GHz時的波長為7.5 cm。根據(jù)散射理論可以區(qū)分最小2.5cm厚的空間。采用由測距輪控制的連續(xù)掃描采集方法。
混凝土表面沿減震器側(cè)面排列,探測深度為25厘米。聲散射法由北京同都工程物探公司開發(fā)。采集站是Summit II TDEG,配備32通道20 kHz高頻地震檢波器拖鏈。混凝土中彈性波的波長為20 cm,通過散射理論可以區(qū)分出空間的厚度。
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