1、吊式減震器主要幾何參數(shù)設計要點(1)如果吊式減震器內(nèi)吊式減震器的尺寸偏差較大，那么就可能導致吊式減震器滑度差，水力和性能都有所降低，想要避免這種問題的發(fā)生，就必須事先選擇一些寬度加大、易于制造的吊式減震器，這樣不僅能夠有效降低由于吊式減震器表面粗糙帶來的制造誤差的現(xiàn)象，還能有效提升工作效率。除此之外吊式減震器寬度的加大還意味著之間的運轉(zhuǎn)更加順暢，有效減少摩擦，讓流動的效果更好，這樣能有有效減少水流在吊式減震器之間的損失，真正減少了工作的時間。(2)吊式減震器的吊式減震器如果外徑的尺寸限制必須選擇較大的出口寬度，那么就必須對于外輪的外徑選擇較小的尺寸，不然就會超過吊式減震器自身可以承受的性能，如果減小吊式減震器的外徑，那么便可以有效地減小吊式減震器的摩擦，提升工作效率。
2、吊式減震器體主要幾何參數(shù)設計要點(1)當前我國國內(nèi)的吊式減震器通常水流面積都比較小，尤其是對于低比例轉(zhuǎn)數(shù)的吊式減震器來說更是如此，吊式減震器內(nèi)的水流面積如果過于小，就會讓區(qū)域內(nèi)的水流變急，出現(xiàn)高效點向著小流量的方向流動，讓本應當正常的最大流量值，產(chǎn)生氣濁現(xiàn)象，或者由于震動產(chǎn)生噪音，如果根據(jù)當前的經(jīng)驗來看，我們常常采用增大橫斷面積來緩解壓力，可以適當增大8%～20%，可以通過水室的速度來確定壓水室的橫斷面積。
(2)如果吊式減震器內(nèi)流道的寬度較低，那么要確定吊式減震器體的寬度是否符合吊式減震器內(nèi)出口的寬度，以便于及時發(fā)現(xiàn)誤差和計算圓盤內(nèi)摩擦產(chǎn)生的損失，一般情況下，我們可以采用，其中b3是沒有具體的要求的，具體的情況要根據(jù)第八個橫斷面來確定，而且要盡力確保橫斷面的形狀，最好是長方形或者是圓形。
3、吊式減震器體及吊式減震器的匹配性根據(jù)吊式減震器的特點，我們可以發(fā)現(xiàn)吊式減震器的特性是由吊式減震器體自身以及內(nèi)部的吊式減震器決定的，因此如果想要設計出適合的吊式減震器就必須重視吊式減震器的設計，要能將吊式減震器和吊式減震器體進行良好的匹配，上海松夏吊式減震器業(yè)覺得只有確保兩者的匹配，才能提升工作效率，讓吊式減震器內(nèi)的運轉(zhuǎn)更加高效，同時可以方便吊式減震器體內(nèi)部可以通過的流量更大，也就是吊式減震器出口的面積要符合吊式減震器體的要求。