假如閥門執(zhí)行器太小，側(cè)不可以造成充足的力矩來完全實際操作閥門。一般地說，對于我們來說所需要的閥門實際操作力矩來源于閥門金屬構(gòu)件(如球芯，活塞閥)和液壓密封件(閥座)間的摩擦。依據(jù)閥門應(yīng)用場所，應(yīng)用環(huán)境溫度，實際操作工作頻率，管路和壓力差，流動性物質(zhì)(潤化、干躁、沙漿)，很多要素均危害閥門實際操作力矩。

閘閥閥門的操作扭矩

閘閥的構(gòu)造原理大部分依據(jù)一個打磨拋光球芯(包含通道)斷球在這兩個閥座這家(上游和下游)，閥門球芯的轉(zhuǎn)動對液體開展阻攔或穿過圓心，上游和下游的壓力差所產(chǎn)生的力使球芯緊靠在中下游閥座(浮動式球閥構(gòu)造)。這樣的情況下實際操作閥門的力矩是通過球芯與閥座、活塞桿與填充料彼此磨擦來決定的。力矩高值產(chǎn)生當(dāng)出現(xiàn)壓力差且球芯在關(guān)掉部位向開啟方位轉(zhuǎn)動時。

碟閥閥門的操作扭矩

碟閥的構(gòu)造原理大部分依據(jù)固定于樞軸的蝶板。在關(guān)掉部位蝶板與閥座完全密封性,當(dāng)?shù)遛D(zhuǎn)動(圍著閥座)時與流體流入平行面時，閥門處在開啟部位。反過來當(dāng)?shù)迮c流體流入豎直時，閥門處在關(guān)掉部位。實際操作碟閥的力矩是通過蝶板與閥座、活塞桿與填充料間的摩擦來決定的，與此同時壓力差作用于蝶板里的力還會影響實際操作力矩。閥門在關(guān)掉時力矩較大，細(xì)微地轉(zhuǎn)動后，力矩將顯著減少。

旋塞閥閥門的操作扭矩

旋塞閥的構(gòu)造原理是完全依據(jù)密封性在錐型塞體中的瓶塞。在旋塞閥的瓶塞的一個方向中有一個通道。伴隨著瓶塞旋緊閥座來達(dá)到閥門的啟用和關(guān)掉。實際操作力矩一般不會受到流體工作壓力危害而是通過打開和關(guān)掉環(huán)節(jié)中閥座和瓶塞間的磨擦來決定的。旋塞閥在關(guān)掉時力矩較大。因為有受壓力危害，在剩下的操作過程中持續(xù)保持相對較高的力矩。