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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

使用說明

2020-03-09 17:35
如何改裝汽車奔馳s350減震器分解圖
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減震器廠家有多種方式生產(chǎn)減震器,具體減震器有以下幾種:
1、液壓成形減震器 液壓成形是減震器的最常用成形方法。利用在管坯中的液體壓力,是管坯在限制環(huán)中脹形,直到沿環(huán)向出現(xiàn)屈服,然后再壓縮管坯到所需的長度。小直徑減震器多采用這種方法。
2、滾壓成形減震器 滾壓成形工藝主要用于加工大型減震器,是依靠設(shè)在管坯中的成形輪的滾壓成形,可以單波滾制成形,有的裝置亦可一次成數(shù)個波紋。
3、機械脹形減震器 采用在管坯內(nèi)部擴脹的胎具,逐個地脹壓成波紋,初步成形后,再用內(nèi)外錕精壓定制。
4、焊接成形減震器 對于波高過大或波形特殊的減震器,多采用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超過極限時,材料延伸率已不允許采用整體成形工藝,或因波形復(fù)雜,整體成形極其困難時也多采用焊接成形。這類減震器由于不能承受內(nèi)壓,不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段。
5、沉積成形減震器 該工藝是利用電沉積方法將減震器材料沉積到芯模上,然后將芯模熔蝕。這種減震器材料是一種十分柔軟的純鎳金屬材料,且是無孔的,因此,能耐高真空,并可進行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種減震器,因為成本太高,而且僅限于鎳材。

如何改裝汽車奔馳s350減震器
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