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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

使用說(shuō)明

2020-03-03 15:50
什么是氣囊豐田卡羅拉減震器試驗(yàn)方法的建議
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外套管使用的材料取決于最終的應(yīng)用。一管,可涂上金屬材料如鋅來(lái)保護(hù)它,或鉻給它一個(gè)閃閃發(fā)光的光潔度。也可能是粉末涂或涂管。
1 外膠層的故障
(1) 外表出現(xiàn)裂紋
外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2) 外表面出現(xiàn)鼓泡
外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是生產(chǎn)質(zhì)量不合格,或者工作時(shí)使用不當(dāng)。
(3) 未破裂但大量滲油
大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂,其原因是內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí),內(nèi)膠被沖蝕、擦傷,直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 外膠層嚴(yán)重變質(zhì),表面出現(xiàn)微裂這是自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長(zhǎng)而加厚,在使用中只要受到輕微彎曲,就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換。
2 內(nèi)膠層的故障
(1) 內(nèi)膠層堅(jiān)硬,并有裂紋:主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑,使柔韌可塑。但過(guò)熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2) 內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì),明顯發(fā)脹:內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì),明顯發(fā)脹的原因是內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容,受到化學(xué)作用而變質(zhì)。
3 表現(xiàn)在加強(qiáng)層的故障
(1) 破裂,破口附近編織鋼絲生銹破裂,剝?nèi)ネ饽z層檢查,發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了強(qiáng)度,導(dǎo)致高壓時(shí)破裂。
(2) 加強(qiáng)層未生銹,但加強(qiáng)層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。
破裂,剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹,但加強(qiáng)層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲,其主要原因是受到高頻沖擊力的作用。
4 表現(xiàn)在破裂口處的故障
(1) 一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過(guò)高,超過(guò)了的耐壓能力。
(2) 破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是在安裝或使用過(guò)程中受到過(guò)分的扭轉(zhuǎn)所致。

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