彈簧減震器是減振器中相對(duì)比較常見(jiàn)的一種，它在許多職業(yè)上都是相對(duì)受歡迎的減振資料，特別在交通職業(yè)上，假如沒(méi)有它，那么咱們現(xiàn)在還在坐著古代馬車(chē)相同硬邦邦且一路波動(dòng)的日子?？上攵?，它是多么重要的存在。

　　在日常日子中，常常有車(chē)主問(wèn)彈簧減震器究竟是“硬”好仍是“軟”好?一種過(guò)錯(cuò)的知道是，彈簧減震器“軟”在行車(chē)過(guò)程中感覺(jué)較舒適，便是好;而“硬”則相反。

　　其實(shí)不盡然，考慮一個(gè)彈簧減震器的好壞，要從它對(duì)整車(chē)效果的安全性和舒適度兩方面進(jìn)行歸納考量。片面地著重越“軟”越舒適以及越“硬”越安全的說(shuō)法都是十分不精確的。事實(shí)上，安全性(操控性)和舒適度一直以來(lái)便是需求相互退讓的。

　　從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，彈簧減震器的“軟”“硬”和發(fā)動(dòng)機(jī)相同是能夠調(diào)校的，可是作為為十分重視安全性的轎車(chē)的彈簧減震器配廠商，彈簧減震器所能確保的整車(chē)安全性也一直是一切廠商所堅(jiān)持的，特別是在車(chē)輛高速行駛的過(guò)程中、路況不盡善盡美時(shí)，安全性就顯得尤為重要。所以許多廠商在這兩個(gè)至關(guān)重要的要素中尋求一個(gè)較合理的平衡點(diǎn)，對(duì)舒適度做了必定的調(diào)校來(lái)確保安全性。