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2007年9月17日，市政府正式批準了《上海市真如城市副中心規(guī)劃方案》。
可以說，根據(jù)規(guī)劃，上海一直對真如進行節(jié)奏有序的開發(fā)和打造；彼時，真如城市副中心東起嵐皋路，西至真北路，南至武寧路，北至富平路，規(guī)劃總面積6.16平方公里，是十足上海西的普陀之“心”，依托滬寧發(fā)展軸，發(fā)揮上海西站城際、城市交通樞紐綜合優(yōu)勢，規(guī)劃建成服務長三角的公共活動中心；軌道交通7號線、11號線、14號線、15號線、20號線將在真如板塊穿過，形成銅川路站和上海西站兩個換乘站，打造一個以公共交通為中心的城市副中心，目前7號線、11號線、15線已經運行，14號線、20號線仍然在建中。
真如預備打造的以“交通”為核心的城市副中心，原本完全可以憑借其地理上的優(yōu)勢地位走出一條與其他三個副中心不同的定位，事實上，其他三個城市副中心沒有任何一個擁有運力可以匹敵真如的能力，哪怕是今天的徐家匯地鐵站，在五軌交錯的真如面前也稍顯遜色。